Cigüeñal

Hay varios cigüeñales disponibles. Comuníquese conmigo si tiene preguntas sobre qué cigüeñal debe solicitar.

1) Rotación estándar: esto significa que la toma de fuerza gira en sentido contrario a las agujas del reloj, al igual que un motor Briggs and Stratton o Honda GX. Este es el estándar universal (de ahí la rotación estándar).

• Bielas de rotación estándar: toma de fuerza de 3/4", estilo Stubby Rokon y escalonadas clásicas. Estas bielas tienen roscas estándar a la derecha y están diseñadas para una rotación de la toma de fuerza en sentido antihorario únicamente. Esto significa que la toma de fuerza sobresale hacia la izquierda como una Briggs and Stratton o sobre la rueda trasera izquierda si se va en un kart.
• Toma de fuerza de 3/4": este es el cigüeñal más universal que se pueda imaginar. Al igual que un motor Briggs and Stratton o Honda/Predator, la toma de fuerza tiene una llave de 3/4" y roscas internas de 5/16-24. Esto significa que las opciones de embrague son casi ilimitadas. Esta es la opción perfecta para su Rokon, Mini Bike o Go Kart.
  
• ESCALONADO VINTAGE : hombro de 5/8" con llave Woodruff n.° 8, luego escalonado a 9/16" con roscas RH 7/16-20.
  
• MANIVELA STUBBY : funciona con tus Rokon antiguos.

2) Rotación inversa: esto significa que la toma de fuerza gira en el sentido de las agujas del reloj, al igual que un motor de kart Mac, la mayoría de las motosierras y los Snorunners.

• Estos son los cigüeñales 820 con rotación de la TDF en el sentido de las agujas del reloj. Esto significa que el lado de la TDF o del embrague del cigüeñal sobresale hacia la derecha si estás parado detrás de tu kart o moto. Las opciones de TDF son cónica, carrera estándar de 3/4", carrera más larga de 3/4" y escalonada clásica
• Toma de fuerza de 3/4": este es el cigüeñal más universal que se pueda imaginar. La toma de fuerza tiene una llave de 3/4" y roscas internas de 5/16-24 LH. Esto significa que las opciones de embrague son casi ilimitadas. Esta es la opción perfecta para su Snorunner, Mini Bike o Go Kart.
• TDF CÓNICA: Este cigüeñal incorpora una TDF cónica para utilizar una variedad de embragues húmedos y secos que se utilizan normalmente en los motores McCulloch, como el embrague Rev-Grip o Max Torque. La carrera es de serie de 1,625 pulgadas. Las roscas del lado del volante del cigüeñal son roscas de mano izquierda (invertidas) y la TDF tiene una ranura para chaveta, conicidad de 10 grados y roscas de mano derecha.
• 3/4" STROKER: Si buscas un poco más de potencia, convierte tu 820 en un 894 (o 940 con kit de gran diámetro) con un cambio de cigüeñal "simple". Rotación de TDF en sentido horario únicamente. Este cigüeñal tiene roscas invertidas hacia la izquierda y está diseñado para una rotación de TDF en sentido horario únicamente. ¡Actualiza tu Snorunner hoy mismo!
• ESCALONADO VINTAGE : hombro de 5/8" con llave Woodruff n.° 8, luego escalonado a 9/16" con roscas LH 7/16-20.
  

Sé que es mucho... contáctame si tienes preguntas.